一、产业发展现状

随着 “三条环路十六条射线”建成和7小时快铁交通圈的加速推进，贵阳市物流产业迎来空前机遇。近年来，贵阳市出台了《关于进一步加快现代物流业发展的措施》等一系列措施，规划建设了一批重点项目，物流业发展环境和条件明显改善，服务水平有所提高。贵阳市正在推进建设两个国际型枢纽型物流园区。依托已建成的改貌铁路货运中心，在附近区域规划建设辐射西部、联结港口和国内主要城市的国际性枢纽型改貌国际集装箱物流园区（含无水港），发展铁路集装箱运输及相关仓储、配送业。依托龙洞堡国际机场，在机场国际国内货运站附近建设辐射西部（乃至全国）、连接国际国内主要城市的国际性枢纽型龙洞堡国际航空物流园区，发展航空运输及相关仓储、配送、快递业。

二、产业发展优势

国务院《关于进一步促进贵州经济社会又好又快发展的若干意见》(国发〔2012〕2号)、《黔中经济区发展规划》明确提出支持贵阳区域性物流中心建设，国家商务部授予贵阳市全国流通领域现代物流示范城市。贵阳市政府出台的《关于进一步加快现代物流业发展的措施》，提出了促进鼓励物流园区、重点物流企业和重点物流项目的有关扶持政策。随着贵阳至广州、昆明、重庆、成都、长沙等地快速铁路和客运专线的规划建设，以及厦蓉高速公路的建成通车与贵阳龙洞堡国际机场扩建工程的实施，贵州省实施的“大交通”战略为贵阳市发展“大物流”创造了新环境，更构成了贵阳物流园区规划建设的主要契机。

建议加上航空、铁路、公路等方面的现有状况

三、产业发展重点

加快贵阳综合保税区、改貌无水港、龙洞堡航空港建设，优化提升专业（批发）市场、聚集发展商贸流通业，加快建设农产品冷链物流设施。重点打造一环三带九结点物流园区：“一环”即环城高速物流区。“三带”即以扎佐物流园区为核心的北向物流带，以三桥和清镇物流中心为核心的西南物流带，以二戈寨物流园区为核心的东南物流带。“九结点”即二戈寨、金阳、扎佐、三桥、竹林、清镇、开阳、息烽和白云物流中心。

四、产业发展扶持措施

《关于促进服务业加快发展的若干政策措施（试行）》对促进物流业发展的措施如下：

1.经认定的市重点物流项目，按程序减免城市基础设施配套费等相关规费，由同级财政按照银行同期基准利率给予3年期贷款贴息，并由项目所在区（市、县）政府负责协调解决水、电、路等配套基础设施建设。

2.对入驻物流园区的企业，从开业年度起，前3年企业营业税征收后，由企业所在地财政按留存部分的50%补贴企业用于企业发展。从获利年度起，前3年企业所得税征收后地方财政留存部分，由企业所在地财政补贴企业用于企业发展，后2年按企业所在地地方财政留存部分的50%补贴企业用于企业发展。

3.经认定的市重点物流企业，将承揽的运输、仓储等业务分包给其他单位并由其统一收取价款的，应以该企业取得的全部收入减去付给其他运输企业的运费或其他仓储合作方的仓储费后的余额作为营业额计算征收营业税。

4.对工商企业将仓储、运输等主要物流业务首次通过整体招标方式委托给第三方物流企业的，按照每年实际发生物流业务金额的1%，由同级财政给予委托方补贴，年最高补贴额为50万元，最多给予2年补贴。

5.对新办的独立核算的物流企业，自获利年度起，第一年按照该企业当年缴纳的企业所得税地方留存部分的60%比例由受益财政对企业进行奖励。